Výběr válce, síla, zdvih, montáž a diagnostika
CD85N25-250C-B, SMC, kruhový válec, dvojčinný, jednostranná pístnice, průměr 25 mm, zdvih 250 mm. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
RSDQB32TF-20DZ, SMC, narážkový válec, průměr 32 mm, zdvih 20 mm. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
TP96SDB50-150C, SMC, pneumatický válec, průměr válce 50 mm, zdvih 150 mm, ISO15552. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
TP96SDB50-160C, SMC, pneumatický válec, průměr válce 50 mm, zdvih 160 mm, ISO15552. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
TP96SDB40-500C, SMC, pneumatický válec, průměr válce 40 mm, zdvih 500 mm, ISO15552. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
CDQSB25-150DCM, SMC, kompaktní válec, dvojčinný, magnet, průměr 25 mm, zdvih 150 mm. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
CDQ2B50-50DZ, kompaktní válec, dvojčinný, jednostranná pístnice, SMC
CP96SDB40-200C, profilový válec se svorníky průměr 40mm, zdvih 200mm, SMC
Kompaktní dvojčinný válec s vodícími tyčemi, magnet, průměr 40mm, zdvih 20mm, vnitřní závit
DFSP-20-20-F-PA, zarážkový válec, 576083, Festo
CD85N25-250-A, kruhový válec, SMC
TP96SDB50-200C, SMC, pneumatický válec, průměr válce 50 mm, zdvih 200 mm, ISO15552. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
CDM2B20-275AZ, SMC, pneumatický kruhový válec, dvojčinný, jednostranná pístnice, průměr 20 mm, zdvih 275 mm. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
CP96SDB40-90C, SMC, profilový válec se svorníky průměr 40 mm, zdvih 90 mm. ISO/VDMA válec je standardizovaný pneumatický pohon pro průmyslové stroje a automatizaci.
C96SDB32-250C, SMC, kruhový válec se svorníky, průměr 32 mm, zdvih 250 mm, magnet. ISO/VDMA válec je standardizovaný pneumatický pohon pro průmyslové stroje a automatizaci.
CDM2RA25-100AZ, SMC, kruhový válec, dvojčinný, jednostranná pístnice, přímá montáž, průměr 25 mm, zdvih 100 mm. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
CP96SDB40-80C, SMC, profilový válec se svorníky, průměr 40 mm, zdvih 80 mm. ISO/VDMA válec je standardizovaný pneumatický pohon pro průmyslové stroje a automatizaci.
ADVC-32-25-I-P-A, Festo, kompaktní válec, dvojčinný, 188208. Prvek úpravy vzduchu filtruje, reguluje nebo jinak připravuje stlačený vzduch pro pneumatický systém.
TP96SDB50-250C, SMC, pneumatický válec, průměr válce 50 mm, zdvih 250 mm, ISO15552. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
TP96SDB63-20C, SMC, pneumatický válec, průměr válce 63 mm, zdvih 20 mm, ISO15552. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
RDQB40TF-40, SMC, kompaktní válec, nastavitelné vzduchové tlumení, průměr 40 mm, zdvih 40 mm. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
TP96SDB63-25C, SMC, pneumatický válec, průměr válce 63 mm, zdvih 25 mm, ISO15552. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
TP96SDB50-300C, SMC, pneumatický válec, průměr válce 50 mm, zdvih 300 mm, ISO15552. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
TP96SDB63-40C, SMC, pneumatický válec, průměr válce 63 mm, zdvih 40 mm, ISO15552. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
TP96SDB63-50C, SMC, pneumatický válec, průměr válce 63 mm, zdvih 50 mm, ISO15552. Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb.
Ceny jsou včetně poplatku na recyklační příspěvek.
Pneumatický válec převádí energii stlačeného vzduchu na přímočarý pohyb. Posouvá díl, přitlačuje nástroj nebo ovládá mechanismus. Nabídka zahrnuje například řady SMC CJP, CQ2, CQS, CD85, JCQ, MGP a MY1 i válce Festo. Vedle pohonů jsou zde vidlice GKM a kloubové hlavice KJ; při objednávání proto rozlišujte vlastní válec a jeho příslušenství.
Tlak působí na účinnou plochu pístu. U dvojčinného válce přivádíme vzduch střídavě do obou komor a protilehlou komoru odvzdušňujeme. Jednostranná pístnice zmenšuje plochu pro zasouvání, takže při stejném přetlaku vychází menší teoretická síla než při vysouvání. Tento rozdíl ukazuje také tabulka sil SMC C95.
U jednočinného provedení s vratnou pružinou zajišťuje vzduch pracovní pohyb a pružina návrat. Při vysouvání je nutné překonat také její odpor. Konstrukci znázorňuje návod SMC CJP. Jednočinné a dvojčinné provedení proto vyžadují odlišné posouzení pracovního i vratného pohybu.
Nejprve určete potřebný zdvih, směr zatížení a sílu během celého cyklu. Potom porovnejte průměr, dovolený tlak, rychlost a teplotu konkrétního provedení. Zkontrolujte rozměry v zasunuté i vysunuté poloze, upevnění tělesa, zakončení pístnice a prostor pro připojení. Nestačí vybrat pouze stejný průměr a zdvih.
Boční zatížení vyžaduje samostatné posouzení vedení. Například SMC MGP spojuje válec s vodicí konstrukcí. Síla v ose pohybu přitom není totéž co dovolené zatížení vedení. Při náhradě porovnávejte úplný objednací kód a výkres; podobné označení řady nezaručuje shodné provedení.
Pro poptávku si připravte popis pracovního cyklu: co se pohybuje, odkud kam, s jakým břemenem a jak často. U náhrady přidejte fotografii štítku a montáže. Odděleně zapište požadované vlastnosti a dosud neověřené údaje; usnadníte tím kontrolu nabídnutého provedení.
Uvažujme fiktivní dvojčinný válec s průměrem pístu D = 30 mm, pístnicí d = 12 mm a přetlakem p = 0,45 MPa. Protilehlá komora má v modelu nulový přetlak; tření a dynamiku zanedbáme. Protože 1 MPa = 1 N/mm², plocha pro vysouvání A = πD²/4 vychází 706,9 mm² a síla F = pA přibližně 318,1 N. Pro zasouvání je A = π(D² − d²)/4 = 593,8 mm² a F přibližně 267,2 N.
Rozdíl činí 50,9 N. Jde o vlastní výukový model, který nedefinuje výběr výrobku ani garantovanou sílu. Skutečný návrh musí zohlednit protitlak, tření, zatížení a provozní rezervu.
Před zásahem zajistěte břemeno, odpojte přívody energie a vypusťte zbytkový tlak. Srovnejte osu válce s vedením mechanismu a ověřte volný pohyb po celém zdvihu. Chraňte pístnici před poškrábáním a přípojky před nečistotami. Rychlost nastavujte postupně od nízké hodnoty; ověřte také dovolenou energii dojezdu. Postup rozvádí návod SMC CQ2.
Při cukání nebo poklesu síly prověřte tlak za provozu, průchodnost přívodu, nastavení rychlosti, netěsnosti a souosost. Změnu doby cyklu porovnejte s původním stavem. Zvyšování tlaku bez zjištění příčiny může zakrýt mechanický problém. Při tvrdém dojezdu posuďte rychlost a zatížení; samostatné tlumiče nárazu vybírejte podle konkrétního energetického zadání.
Ne. Jde o ideální výsledek tlaku a plochy; skutečný pohyb ovlivňuje i protitlak a mechanické odpory.
Kompatibilitu ověřte pro konkrétní válec, jeho výbavu a způsob upevnění. Nabídku najdete mezi magnetickými snímači; samotná podobnost drážky nestačí.
Technické cookies potřebujeme, aby fungoval košík a objednávka — ty se používají vždy. Analytické cookies nám ukazují, které stránky lidé hledají a kde se ztrácejí, a pomáhají nám eshop zlepšovat. Ty použijeme, jen když nám to dovolíte. Víc v zásadách zpracování údajů.
Vyberte, které cookies smíme používat. Volbu můžete kdykoli změnit.
Drží obsah košíku, přihlášení, zvolený jazyk a chrání formuláře před zneužitím. Bez nich nelze dokončit objednávku, proto se používají i bez souhlasu.
Služba Google Analytics nám ukazuje návštěvnost a chování na webu v souhrnné podobě. Podle toho poznáme, které stránky lidem nefungují. Nikoho podle těchto údajů neidentifikujeme.
